Home » 10 ممالک میں کام کرنے والے 166 پاکستانی پائلٹوں کے پاس درست لائسنس ہیں: ایوی ایشن ڈویژن۔ ایس یو سی ایچ ٹی وی

10 ممالک میں کام کرنے والے 166 پاکستانی پائلٹوں کے پاس درست لائسنس ہیں: ایوی ایشن ڈویژن۔ ایس یو سی ایچ ٹی وی

by ONENEWS

ایوی ایشن ڈویژن نے انکشاف کیا ہے کہ پاکستان سول ایوی ایشن اتھارٹی (پی سی اے اے) نے 10 ممالک میں کام کرنے والے 166 پاکستانی پائلٹوں کی اسناد کو بطور حقیقی تصدیق کرلی ہے۔

ایوی ایشن ڈویژن کے ترجمان عبد الستار کھوکھر کے ایک بیان کے مطابق ، پی سی اے اے کو 10 ممالک سے درخواستیں موصول ہوئی ہیں جن میں متحدہ عرب امارات ، ترکی ، ملائشیا ، ویتنام ، بحرین ، ایتھوپیا ، ہانگ کانگ ، عمان ، قطر اور کویت “176 کی سندوں کی توثیق کے لئے” شامل ہیں۔ پاکستانی پائلٹ “۔

پریس ریلیز میں کہا گیا ہے کہ ان میں سے 176 میں سے 166 پائلٹوں کو پی سی اے اے پاکستان نے “کوئی عدم تضاد نہ ہونے کی وجہ سے” حقیقی اور سند یافتہ قرار دیا ہے۔ نوٹیفکیشن میں کہا گیا ہے کہ باقی 10 پائلٹوں کے بارے میں معلومات اگلے ہفتے تک دستیاب ہوجائیں گی۔

ڈویژن نے مزید انکشاف کیا کہ کابینہ نے “مشکوک اسناد” رکھنے کے لئے زیر تفتیش 262 پائلٹوں سے 28 پائلٹوں کا لائسنس منسوخ کرنے کی منظوری دے دی ہے۔

“یہ 28 پائلٹ مناسب قانونی طریقہ کار پر عمل کرنے کے بعد ان کے لائسنس منسوخ نہیں کرسکتے ہیں اور ان کے لائسنس منسوخ کردیئے جاتے ہیں جس کے تحت انفرادی پائلٹوں کو ذاتی طور پر سماعت کی جاتی ہے۔ اس فیصلے سے قبل کابینہ نے اس معاملے پر دو بار غور کیا تھا ،” بیان پڑھیں کھوکھر سے

“76 پائلٹوں کے بارے میں تصدیق کا عمل شروع کیا گیا ہے جبکہ باقی مقدمات کی کارروائی جلد باضابطہ طے شدہ طریقہ کار کے مطابق شروع کردی جائے گی۔ جانچ پڑتال اور توثیق کے پورے عمل کے بعد ضروری انضباطی کارروائی کی نگرانی کی جارہی ہے اور وزیر برائے ذاتی طور پر ان کی نگرانی کی جارہی ہے۔ ترجمان کے اختتام پر ایوی ایشن مسٹر غلام سرور خان ، “۔

وزیرِ ہوا بازی غلام سرور خان نے قومی اسمبلی کے اجلاس کے دوران کہا تھا کہ تقریبا 40 40٪ پاکستانی پائلٹوں نے “مشکوک لائسنس” رکھنے کے بعد پوری دنیا کی متعدد ایئر لائنز نے پاکستانی پائلٹوں کی قابلیت کا ثبوت مانگ لیا ہے۔

جب پہلی بار وفاقی وزیر سرور خان نے پی آئی اے کے طیارہ حادثے کی ابتدائی رپورٹ کراچی میں پیش کرتے ہوئے کہا کہ پائلٹوں میں سے 40 فیصد جعلی لائسنس کے ساتھ ہوائی جہاز اڑ رہے تھے۔

“پاکستان میں 860 فعال پائلٹ ہیں ، جن میں پی آئی اے ، سیرین ایئر ، ایئر بلیو شامل ہیں۔ فروری 2019 میں شروع کی گئی انکوائری سے ظاہر ہوا ہے کہ 262 پائلٹوں نے خود امتحان نہیں دیا اور کسی اور سے اپنی طرف سے دینے کو کہا ، “وزیر نے مزید کہا کہ پائلٹوں کو اڑنے کا مناسب تجربہ بھی نہیں تھا۔

انہوں نے کہا ، “بدقسمتی سے ، سیاسی بنیادوں پر بھی پائلٹ کا تقرر کیا جاتا ہے۔” انہوں نے مزید کہا ، “پائلٹوں کی تقرری کے دوران ، میرٹ کو نظرانداز کیا جاتا ہے ،” انہوں نے مزید انکشاف کیا کہ پی آئی اے کے چار پائلٹوں کی ڈگری جعلی پائی گئی ہے۔

سرور کے مطابق ابتدائی رپورٹ میں پتہ چلا کہ اے ٹی سی اور پائلٹ دونوں ہی اس حادثے کا ذمہ دار ہیں۔

انہوں نے کہا تھا کہ “پائلٹ اور ہوائی ٹریفک کنٹرولرز دونوں نے پروٹوکول پر عمل نہیں کیا۔” “پائلٹ نے ہوائی ٹریفک کنٹرولرز کی ہدایات کو نظرانداز کیا اور دوسری طرف اے ٹی سی نے پائلٹ کو انجنوں کے تصادم سے آگاہ نہیں کیا۔”

وزیر نے کہا تھا کہ جب پائلٹ کو طیارہ کی خطرناک اونچائی کے بارے میں بتایا گیا تو اس نے اس پر دھیان نہیں دیا اور کہا کہ اس کا انتظام ‘ہوجائے گا’۔

“قصور دونوں سروں پر تھا۔ اے ٹی سی کی بھی غلطی تھی جب اس نے طیارے کو انجنوں پر ٹچ ڈاون کرتے ہوئے دیکھا اور آگ بھڑکتی ہوئی دیکھی تو اسے آگاہ کرنا چاہئے تھا۔ [the pilot] لیکن کنٹرول ٹاور نے ایسا نہیں کیا۔ اور جب پائلٹ نے ٹیک آف کیا تو دونوں انجنوں کو اس وقت نقصان پہنچا تھا ، “وزیر نے بتایا تھا۔

سرور نے کہا تھا کہ پائلٹ اور شریک پائلٹ کی توجہ مرکوز نہیں تھی اور ان میں حراستی کی کمی کے نتیجے میں طیارہ گرنے کا حادثہ پیش آیا تھا۔ وزیر نے مزید کہا کہ پائلٹ کورونا وائرس پر تبادلہ خیال کر رہے تھے کیونکہ اس سے ان کے اہل خانہ متاثر ہوئے ہیں اور وہ اپنی ملازمت پر توجہ نہیں دے رہے تھے۔

وزیر نے مزید انکشاف کیا تھا کہ دیکھا گیا ہے کہ پائلٹ نے فون بہت تیزی سے اٹھایا اور ٹاور کو بتایا کہ وہ “مینجمنٹ” کریں گے۔ انہوں نے مزید کہا کہ ریکارڈر نے ظاہر کیا کہ کال لینے کے بعد بھی پائلٹ کورونا وائرس کے بارے میں اپنی گفتگو پر واپس چلے گئے۔

اس کے بعد پائلٹ نے ایک اور نقطہ نظر کی درخواست کی لیکن بدقسمتی سے جو نقطہ نظر اسے دیا گیا تھا اور جس قد نے اسے دیا تھا ، وہ ہے [aircraft] وزیر وہاں پہنچ نہیں سکے اور شہری آبادی پر ٹکرا گیا ، “وزیر نے طیارے کے آخری منٹ کے بارے میں رپورٹ میں کیا کہا اس کی وضاحت کرتے ہوئے کہا۔


.

You may also like

Leave a Comment